| 專利名稱 |
高速鐵路信號系統(tǒng)全生命周期智能運維系統(tǒng) |
| 申請?zhí)?專利號 |
CN202211017319.6 |
專利權(quán)人(第一權(quán)利人) |
吉林鐵道職業(yè)技術(shù)大學 |
| 申請日 |
2022-08-24 |
授權(quán)日 |
2022-11-18 |
| 專利類別 |
授權(quán)發(fā)明 |
戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)分類 |
雙五星 |
| 技術(shù)主題 |
車載|網(wǎng)絡系統(tǒng)|監(jiān)視系統(tǒng)|微型計算機|信號系統(tǒng)|可靠性工程|鐵路信號|鐵路信號機|系統(tǒng)工程|實時計算|整個生命周期|維護系統(tǒng) |
| 應用領域 |
運務中心控制系統(tǒng) |
| 意向價格 |
具體面議 |
| 專利概述 |
本發(fā)明提供了一種高速鐵路信號系統(tǒng)全生命周期智能運維系統(tǒng),包括:運維模型,該運維模型是基于地面微機監(jiān)控裝置構(gòu)建的主監(jiān)控系統(tǒng)和基于調(diào)度中心控制且運行的高速列車的車載微機裝置構(gòu)建的子監(jiān)控系統(tǒng);通信部,用于主監(jiān)控系統(tǒng)和子監(jiān)控系統(tǒng)之間的通信;所述子監(jiān)控系統(tǒng)設置有監(jiān)控網(wǎng)絡系統(tǒng),且所述監(jiān)控網(wǎng)絡系統(tǒng)基于監(jiān)控任務的開展以車載微機裝置構(gòu)建;所述監(jiān)控網(wǎng)絡系統(tǒng)至少具有一個主監(jiān)控網(wǎng)絡;以及基于主監(jiān)控網(wǎng)絡構(gòu)建的隨監(jiān)控任務進行的多個子監(jiān)控網(wǎng)絡;且多個子監(jiān)控網(wǎng)絡基于監(jiān)控任務的進行以主監(jiān)控網(wǎng)絡為主線構(gòu)建,所述主監(jiān)控網(wǎng)絡和多個子監(jiān)控網(wǎng)絡依據(jù)監(jiān)控任務的進行實時獲取的高速列車的多個運行數(shù)據(jù),并將多個運行數(shù)據(jù)在匯聚后發(fā)送至主監(jiān)控系統(tǒng)。 |
| 圖片資料 |
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| 合作方式 |
擬許可 |
| 聯(lián)系人 |
戚梅宇 |
聯(lián)系電話 |
13074363281 |