專利名稱 基于雙轉(zhuǎn)子電機(jī)的轉(zhuǎn)矩定向分配電動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋
申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào) CN201810203479.7 專利權(quán)人（第一權(quán)利人） 吉林大學(xué)
申請(qǐng)日 2018-03-13 授權(quán)日 2023-09-15
專利類(lèi)別 授權(quán)發(fā)明 戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)分類(lèi) 雙五星
技術(shù)主題 減速器|電機(jī)|電動(dòng)|驅(qū)動(dòng)馬達(dá)|異徑管|電動(dòng)車(chē)|電動(dòng)載具|控制理論|電驅(qū)動(dòng)|轉(zhuǎn)子|驅(qū)動(dòng)橋
應(yīng)用領(lǐng)域 運(yùn)動(dòng)沉積|控制機(jī)械能|控制裝置
意向價(jià)格 具體面議
專利概述 本發(fā)明公開(kāi)了一種基于雙轉(zhuǎn)子電機(jī)的轉(zhuǎn)矩定向分配的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋，包括：殼體，以及主驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其固定在殼體內(nèi)的一側(cè)，并包括空心軸式內(nèi)轉(zhuǎn)子；主減速器，其連接所述空心軸式內(nèi)轉(zhuǎn)子并固定在殼體內(nèi)；雙級(jí)行星輪行星排差速器，其連接所述主減速器固設(shè)在所述殼體中部，進(jìn)行等速或差速輸出；對(duì)轉(zhuǎn)式雙轉(zhuǎn)子電機(jī)，其通過(guò)外殼體固定在所述殼體的另一側(cè)，其從兩側(cè)輸出大小相同方向相反的扭矩。本發(fā)明提出一種基于雙轉(zhuǎn)子電機(jī)的雙端轉(zhuǎn)矩輸出特性的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)矩定向分配功能，增加電動(dòng)車(chē)極限轉(zhuǎn)彎能力和機(jī)動(dòng)性。
圖片資料 基于雙轉(zhuǎn)子電機(jī)的轉(zhuǎn)矩定向分配電動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋
合作方式 具體面議
聯(lián)系人 戚梅宇 聯(lián)系電話 13074363281